標識:國際新聞;廢不銹鋼
據(jù)了解,馬士基鉆井公司前不久報費了主打產(chǎn)品最早的一座自升式海上鉆井平臺“Maersk Endurer”號(始建1984年)。
這座自升式海上鉆井平臺上年告一段落阿達克斯石油化工公司的勘查鉆井隊合同書,以后一直在北海市銷售市場上閑置不用。因為石油價格不景氣、營銷活動降低,北海市地域閑置不用海上鉆井平臺總數(shù)持續(xù)提升,年久海上鉆井平臺的報費有利于改進銷售市場供求關聯(lián)。
此外,馬士基鉆井公司更為輪船中別的幾座海上鉆井平臺簽定了新的船舶租賃合同書。在其中,自升式海上鉆井平臺“Maersk Resilient”號和“Maersk Giant”號在荷蘭得到了長期性船舶租賃合同書,也有4座海上鉆井平臺也得到了租約合同書。
截至2019年第三季度末,馬士基鉆井公司的船舶租賃合同書貯備提升了11億美金,超過58億美金。但是,與同期相比的66億美金對比仍然有一定的降低。ceoClaus Hemmingsen表達,為了保證最新消息得租期,馬士基鉆井公司迫不得已愿意大幅度減少日房租。
第三季度,馬士基鉆井公司利潤總額約為1.84億美金,環(huán)比上年下降4%?,F(xiàn)階段,馬士基鉆井公司第四座XL Enhanced型自升式海上鉆井平臺已經(jīng)斗山造船業(yè)修建,預估將于2020年交貨,交貨后將剛開始在挪威海上Valhall油氣田為英國石油公司(BP)工作。
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